反垄断执法剑指汽车配件价格

    国家发改委与反垄断局就汽车行业进行反垄断查询正进行时，捷豹路

虎我国7月25日发布布告，宣告对旗下3款车型厂商辅导报价进行调整，下调

额度高达20万/车。

    
    捷豹路虎大中华区总裁高博表明：“这次报价调整表现了捷豹路虎一向

遵循的 “客户至上”理念，咱们将竭尽所能与经销商同伴一道为我国消费

者提供最优质的售前售后体会。”

    
    在同时，7月26日一汽-大众奧迪宣布，将于8月1日起主动下调国产车型的

原装配件价格，降价后奧迪【A6L】的【零整比】将从411%降至291%。国家反垄

断部门近期不仅将针对整车价格执行处罚，还将剑指汽车配件价格。

   
    根据一汽-大众奧迪26日发布的消息，此次下调原装配件价格涉及旗下国产

车型。其中奧迪【A6LTFSI舒适型】的【2.0升TFSI】发动机价格将下降22%，【

multitronic无级∕手动一体式变速器】将降价38%。

  
    今年4月份，中国保险业行业协会、中国汽车维修协会联合发布国內常見车

型【零整比】系数研究成果。数据表明，国內一些车型的【零整比】系数之高令

人咋舌。300%左右的整车配件零整比是最常見的，但600%、700%这么高的系数显

然是不合理的，外国车企抬高了零配件定价，目的就是摄取暴利。

  
    对此，国家反垄断部门近期不仅会针对整车价格进行执法处罚，还将剑指汽

车配件价格，其中调查和执法处罚对象将包括整车生产企业和零配件生产企业。